해상 운송 중 장비 부품의 녹 발생을 방지하는 방법은 무엇일까요?

장비 수출, 특히 해상 운송을 통한 수출에 관여하는 사람이라면 누구나 거의 틀림없이 공통적인 문제에 직면하게 될 것입니다.

제품은 공장에서 완벽한 상태로 출고되지만, 고객에게 도착하여 상자를 열어보면 녹이 슬어 있는 것이 발견됩니다.

흔히 문제는 제품 품질 자체보다는 운송 환경에 있습니다. 해상 운송은 긴 운송 시간과 복잡한 환경을 수반하며, 컨테이너 내부의 습도 조절이 제대로 되지 않으면 운송 중 금속 부품에 녹이 슬기 쉽습니다. 이 글에서는 가장 흔하고 간과하기 쉬운 위험 요소를 살펴보고, 해상 운송 중 장비 부품의 녹 발생을 방지하는 방법을 설명합니다.

해상 운송 중 장비 부품의 녹 방지가 필수적인 이유는 무엇입니까?

장비 부품은 대부분 강철, 주조품 및 기계 가공 부품으로 만들어지며, 표면 정밀도가 높고 공차 요구 사항이 엄격하여 부식에 매우 취약합니다.

하지만 해상 운송은 습도가 높고 운송 시간이 길며 통제할 수 없는 요소가 많다는 단점이 있습니다.

특히 동남아시아 수출의 경우 고온다습한 기후가 일반적입니다. 해상 운송 한 번에 3~4주가 소요되며, 항만에서의 적재 및 하역 작업과 상당한 일교차에 직면하게 됩니다. 부품에 녹 방지 처리가 제대로 되어 있지 않으면, 고객이 포장을 뜯은 후 문제를 발견했을 때 재작업 및 고객과의 소통 비용이 매우 높아질 수 있습니다.

CVCI는 수많은 수출 고객과의 협력을 통해 진정으로 성숙한 기업들은 제품에 녹이 슬 때까지 기다리지 않고, 제품이 공장을 떠나기 전에 포장 및 배송 과정에 녹 방지 조치를 통합적으로 설계한다는 사실을 발견했습니다.

해상 운송에서 가장 쉽게 간과되는 위험: 컨테이너 빗물

해상 운송 중 녹 방지에 대해 논할 때 빼놓을 수 없는 핵심 용어가 하나 있는데, 바로 '컨테이너 빗물'입니다.

컨테이너 빗물은 실제 비가 아니라 해상 운송 중 컨테이너 내부의 수증기가 응결되는 현상입니다. 낮과 밤의 온도 차이와 컨테이너 내부로 유입되는 습기로 인해 수증기가 컨테이너의 천장과 벽에 응결되어 화물 위로 빗방울처럼 떨어지는 것입니다.

이러한 유형의 결로는 반복적이고 지속적으로 발생하는 경우가 많습니다. 물방울이 노출되었거나 제대로 보호되지 않은 금속 부품에 닿으면 녹이 빠르게 발생합니다.

겉포장이 멀쩡해 보여도 내부 부품은 이미 눈에 띄지 않게 녹슬기 시작했을 수 있습니다.

CVCI는 녹 방지 솔루션을 개발할 때 실험실 데이터에만 의존하는 것이 아니라 눈에 보이지 않지만 빈번하게 발생하는 환경적 위험에 특히 주의를 기울입니다.

용기 내부의 녹 발생을 방지하는 방법은 무엇일까요? 첫 번째 방어선: 수분 흡수 알갱이

운송 컨테이너 내부의 결로 문제에 대한 가장 효과적인 첫 번째 대책은 일반적으로 컨테이너 내부에 수분 흡수제(건조제)를 사용하는 것입니다.

수분 흡수 알갱이의 기능은 간단합니다.

용기 내부의 전체 습도를 낮춰 결로 발생 조건을 줄여줍니다.

실제 적용 사례에서는 수분 흡수 알갱이를 용기의 내벽이나 천장에 부착하여 지속적으로 습기를 흡수하고 용기 내부의 습기 축적을 방지합니다. 특히 동남아시아로 수출되는 장비 부품과 같은 장거리 해상 운송의 경우, 이러한 조치는 거의 표준적인 관행입니다.

CVCI는 고객에게 종합적인 부식 방지 솔루션을 제공할 때, 단순히 과도한 양을 사용하는 것이 아니라 용기 크기, 운송 주기 및 목적지 기후를 고려하여 적절한 양의 흡수성 과립을 사용할 것을 권장합니다.

부품 자체를 보호하는 핵심 방어선: VCI 부식 방지 필름 랩핑

장비 부품의 부식 방지 분야에서 VCI 부식 방지막은 매우 성숙하고 널리 검증된 방법입니다.

VCI 부식 방지 필름의 장점은 단순히 공기와의 접촉을 차단하는 데 그치지 않고, 재질에서 기체 상태의 부식 방지 분자를 방출하여 포장재 내부에 부식을 억제하는 미세 환경을 조성한다는 점입니다.

이 분자들은 금속 표면에 적극적으로 흡착되어 습기와 산소가 금속을 부식시키는 것을 차단합니다.

장비 부품의 경우, 개별 부품 또는 전체 세트를 VCI 부식 방지 필름으로 감싸면 후속 조립에 영향을 주지 않고 세척이 필요 없이 중요 부위를 효과적으로 보호할 수 있어 운영 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

CVCI는 VCI 방청 필름 생산에 있어 부품 크기, 재질, 수출 주기 등 다양한 요인에 맞춰 두께와 배합이 다른 솔루션을 제공합니다. 이는 우리가 동남아시아 시장에서 지속적으로 협력하는 중요한 이유 중 하나입니다.

다층 부식 방지 보호

해상 운송 중 부식 방지를 보험이라고 생각한다면, 다층 부식 방지 코팅이야말로 진정으로 믿을 수 있는 해결책입니다.

실제 프로젝트에서 비교적 성숙하고 안정적인 조합은 일반적으로 다음과 같습니다.

• 용기 내부에 수분 흡수성 알갱이를 사용하여 전체 습도를 조절합니다.

• 각 부품을 VCI 방청 필름으로 개별 포장합니다.

• 필요한 경우 부식 방지 백, 라이너 또는 보호 트레이를 추가로 사용하십시오.

이러한 조합은 컨테이너 결로 현상을 해결하고 부품 표면을 보호하여 운송 기간이 길어지더라도 우수한 안정성을 유지합니다.

CVCI는 장기 수출 프로젝트에서 이러한 체계적인 접근 방식을 통해 고객이 해상 운송 중 발생하는 부식 관련 불만 건수를 크게 줄일 수 있도록 지원해 왔습니다. 

CVCI 소개

CVCI는 오랫동안 부식 방지 소재의 연구 개발 및 생산에 주력해 왔으며, 당사 제품은 여러 국가 및 지역으로 수출되고 있으며 특히 동남아시아 시장에서 풍부한 적용 경험을 보유하고 있습니다. 당사는 이론적인 매개변수에만 집중하기보다는 실제 해상 운송 환경에서의 부식 방지 솔루션 성능에 더욱 중점을 두고 있습니다. 장비 부품 수출, 부식 방지 포장 또는 해상 위험 관리와 관련하여 궁금한 사항이 있으시면 언제든지 문의해 주십시오. CVCI 공장을 방문하여 생산 능력, 연구 개발 프로세스 및 실제 적용 사례를 직접 확인하실 수도 있습니다.